不锈钢盖板的优势
不锈钢钢格板材质:
a、304:耐腐蚀能力一般,较为常用,推荐使用。
b、316(316L):耐腐蚀能力强,价格较贵。
c、301:耐腐蚀能力弱,价格较便宜。
不锈钢表面根据材质的区别可以进行抛光处理。
不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度较i高的材料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性,所以它能使结构部件永i久地保持工程设计的完整性。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身,不锈钢排水沟盖板,易于部件的加工制造,可满足建筑师和结构设计人员的需要。
一i流的缝隙式盖板排水沟是近几年在国内高速公路上逐渐推广使用的一种排水构造物。随着经济的飞速发展,高速公路的建设规模和工程质量在不断的提高,人们对高速公路的认识也在逐渐的发生变化,基于对国外经验的总结和借鉴,不锈钢排水沟盖板大全,高品质的缝隙式盖板排水沟在提高高速公路的使用性能上起了重要的作用。
普利匡缝隙式盖板排水沟的结构特点
缝隙式盖板排水沟是一种圆形的缝隙式集水管,一般用于*分隔带进行排水,经常设置在左侧道路的路缘带附近,从而对路面的表面水进行拦截和排出。这种缝隙式盖板排水沟的过水面为圆形,不锈钢排水沟盖板尺寸,所以水力性能比较好。此外,缝隙式盖板排水沟的**部的开口比较小,这对于行车安全来说是没有影响的。
有的缝隙式盖板排水沟的沟断面外部是正方形、长方形或者是台阶性的,而中间内部是圆形的结构,**部开有纵向的开口,用于对路面水的汇集。这种缝隙式盖板排水沟通常在高速公路和一级公路上使用,设在**高路段外侧的左侧路缘带处,其左侧与*分隔带缘石相接,右侧为行车道(或**车道)。外侧车道的路面汇水通过**高横坡流入沟**的开口中,沿缝隙式盖板排水沟纵向汇集一段后,再通过横向排水管引至路基排水沟或**沟渠中。
缝隙式排水沟一般采用素混凝土进行预制,成本上并不会太高。在高速公路上使用的缝隙式盖板排水沟的结构通常会受到来自汽车轮载的破坏,而这种破坏力的典型受力状态有以下两种:*1种是车轮压于排水沟旁边的路面,路面材料产生横向压力作用于排水沟侧壁*二种是车轮位于排水沟**部,直接对排水沟产生垂直压力。缝隙式盖板排水沟的结构在设计时要照顾到这些受力特点而进行改变。